バイクど素人によるRZ50のメンテナンス日記。自分でメンテナンスする事で、ようやくこのバイクが好きになれつつあります。 2008-10-16T04:07:57+09:00 こーいち 忍者ブログ 51rz50.blog.shinobi.jp://entry/7 2008-10-22T01:03:49+09:00 2008-10-22T01:03:49+09:00
家の前でちょっとエンジンかけてやると1.5k位の回転数。
でも走りだしてしばらくすると3.5k位になってる。
まぁアイドリングはしてるけど、なんか気持ち悪い。

もうちょっと下げてみるか。

そして、吹けあがりの悪さは、エンジンが温まるとなくなる模様。
いったいどういうことなのだろうか。

とりあえず、プラグの番数はあげておこうかな・・・
また買いに行かなくちゃ！


プラグ交換前のは黒くやけてたのになぁ。
同じ番数で新品交換後、白く焼けるってどういうこと？
変えたのなんて、アイドリング調整位なんだけどな。
]]> こーいち 51rz50.blog.shinobi.jp://entry/6 2008-10-21T15:25:59+09:00 2008-10-21T15:25:59+09:00 これはアイドリング調整でどうにかなる問題なのかな？

もうちょっといじってみようと思う。
]]> こーいち 51rz50.blog.shinobi.jp://entry/5 2008-10-19T23:10:36+09:00 2008-10-19T23:10:36+09:00
この前、スパークプラグを新品に変えたわけだけど。

火花が元気良く飛びません。
セルでもかからなくなってきました。
そして白く焼けちゃってるみたい。


やはり、バッテリーがへたってきてるのかな？
明日あたり、アイドリング調整だけもう一回やってみよう。


毎日バイクをいじる暇と、お金があればいいのにな＾＾；
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・ヘッドライトの交換
・チェーン洗浄
・チェーン調整
・ブレーキレバーの交換
・スパークプラグの交換
・アイドリング調整

そして、試運転に行ってきた！

つづきはこちら]]> こーいち 51rz50.blog.shinobi.jp://entry/3 2008-10-16T05:12:45+09:00 2008-10-16T05:12:45+09:00
この日はアイドリング調整。

ニュートラルにするとエンストするって人。
セルじゃかからなくなったって人。
なんか簡単になおせました。

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おっぱじめに、チェーン調整とクラッチレバーの調整やりました。



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